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Pintura 3D

Top 3 - Os Carros Mais Rápidos de Até R$ 100 mil

1 - Volkswagen Jetta TSI - 7,3 s

O sedã esportivo da Volkswagen é o carro mais veloz que R$ 100 mil podem comprar no Brasil. Equipado com um motor de 2,0 litros turbo e com injeção direta, o propulsor rende 200 cv de potência por um custo de R$ 89.520.

2 - Fiat Punto T-Jet - 8,4 s

Outro carro a compartilhar o motor 1,4 l de 152 cv, mas mais leve que seus companheiros de show-room, por isso essa vantagem de 0,1 s sobre o Linea e 0,3 s sobre o Bravo. Custa R$ 63.630.

3 - Fiat Linea T-Jet - 8,5s

O sedã da Fiat equipado com o mesmo 1,4l turbo do Bravo empata com o Fusion V6 na aceleração de 0 a 100 km/h, mas custando R$ 71.860. 

 

Primeiras Impressões: Honda Civic 2012

Um dos lançamentos mais esperados do ano, a nona geração do Honda Civic foi apresentada nesta quinta-feira (24), em São Paulo. Ela era prevista para julho passado, mas a culpa do atraso não é da montadora japonesa. Primeiro foram os desastres naturais no Japão, ocorridos em março, que adiaram o lançamento do sedã. Superado o contratempo, as recentes enchentes na Tailândia jogaram a chegada dele para a segunda quinzena de janeiro. Tudo por conta das dificuldades enfrentadas pelos fornecedores.

O novo Civic é mais carro que o atual. Reclamavam da falta de equipamentos, e a Honda incrementou o sedã de equipamentos. Reclamavam do porta-malas pequeno, e lá foi a montadora ampliar seu espaço. Reclamavam das saídas de frente em curvas mais ousadas, e agora é preciso exagerar para tirar o carro de sua trajetória. Até GPS, que a versão atual nunca sonhou ter, essa tem.

É provável que a nona geração leve o modelo a retomar a liderança no segmento de sedãs médios – afinal, o atual campeão Corolla pouco fez para manter o trono, recebendo alterações discretíssimas, bem menores em quantidade e intensidade do que as que o Civic ganha agora. Mas o atual modelo certamente deixará saudades.